مبلمان شهری نیاز به یک نگاه ویژه

 

مبلمان شهری به عنوان یکی از گزاره های مهم در مبحث شهرسازی و فضای شهری است که با نگاه زیبایی شناسانه به آن مهم ، می توان چهره شهر را زنده و پویا کرد . اما با سیری در شهر های ایران و نگاه نقاد به این رویکرد متاسفانه برعکس تمامی کشورهای توریست محور ، دست اندرکاران این حوزه در ایران که عموما در شهرداری ها سازماندهی می شوند دیدگاهی سطحی و بی کیفیت به این موضوع دارند و برای اثبات این ادعا به چند مورد اشاره میکنم : 

1. عدم توجه به اقلیم منطقه درانتخاب نوع مصالح ساخت مبلمان و عدم تقسیم بندی نیمکت ها در4  فصل مانند صندلی های فلزی که متاسقانه طیف کثیری از مبلمان های پارک های ایران را تشکیل می دهند ودرتابستان داغ و در زمستان سرد هستند.

   ---

    
2. بی کیفیت بودن متربالها که کاهش عمر مفید این وسابل را در مقابل عوامل طبیعی و مصنوع به همراه دارد. 

   ---

3. بی مقیاس بودن و بی توجهی به عملکرد آنها در استفاده سه نسل کودک - جوان و پیر در جامعه ؛ که در نهایت کارایی این دستگاه ها را کاهش می دهد مانند نوع صندلی هایی که در پارکها استفاده می شود که عموما در یک  تیپ و با یک رنگ ، رنگ آمیزی شده اند . 

   ---

4. طراحی های ضعیف - یکسان و اقتصاد ارزان محور ، که نشانی از کمبود بودجه و کم دانش بودن طراحان برای این مقوله در عرصه مدیریت شهری است که جنبه زیبایی شناسانه را که یکی از مهمترین هدف های این چیدمان ها می باشد بحث برانگیز می کند . 

   ---

5. تمرکز های بی حساب بعضی از این مبلمان ها در قسمتی از شهر و کمبود هایی آشکار در نقاط دیگر ؛ مانند چندین باجه های تلفن در یک میدان و ...  

   ---

6. عدم مکانیابی صحیح برای نصب این مبلمان ها که حوادثی نیز گاها با خود به همراه دارد مانند نصب صندلی ها در نزدیک رودخانه ها  یا روبروی خیابان ها– نصب بیلبورد ها و تلویزیون های تبلیغاتی در مسیر اتوبان ها یا در میدان هایی که عابران به علت نبود فضای مکث و امنیت لازم از مسیر های سواره فرصت مشاهده این تبلیغات را ندارند یا اگر استفاده کنند دچار ریسک بزرگی شده اند. 

   ---

    
7. اطلاع رسانی های ضعیف در دو بعد کلان ( فرهنگ سازی چگونگی استفاده کاربران ) و در مقیاس خرد ( عدم نصب تابلو های راهنما درنقاط لازم و موثر ) باعث می شود که شهرداری و شهروند دچار اتلاف وقت و پرداخت هزینه های متعدد شوند. 

   ---

8. احیای بافت های سنتی شهر بدون توجه به معماری مدرن ( پست مدرن افراطی )  یا گاها بی ربط با تاریخچه آن خیابان. 

   ---

9. عدم توجه به آسیب های روانی جامعه و فردی در نوع انتخاب این مبلمان ها  

و در پایان امیدوارم دوستان طراح کمی به ضرورت های نادیده گرفته شده توجه کنند و طراحی این مبلمان ها را جدی و اثر گذار تلقی کنند .

نماد گرایی در معماری باکو

 

از وبلاگ معمار الدوله : 

 

هتل مروارید باکو

 

            

 

برج های آتش در بادکوبه , با الهام از شعله های آتش و سمبل آذربایجان

 

 

 

---

گریز : ای کاش همه شهرداری های محترم استانها اینگونه نسبت به آثار ملی و تاریخی ایران توجه نشان می دادند و به مانند سایت مجموعه معماری-آرامگاهی مزار شیخ احمد جام که هر محقق و توریست و ... را که علاقه مند است اطلاعات کاملی درباره ی این بنا به دست آورد نیاز او را بر طرف خواهد کرد و از جستار های طولانی مدت در سازمان میراث فرهنگی و کتاب های مرجع رها می سازد !

ناسیونالیسم معمارانه چاشنی معماری فرودگاه امام خمینی !

 

چند روز پیش بود که با یکی ازبستگان مقیم فرنگ بحثی در میان گرفت که خلاصه مرتبط آن با این موضوع بر این ادعا بود که درکشور آمریکا هم اتفاقاتی مانند ریزش ساختمان 7 طبقه سعادت آباد می افتد مثلا سقوط جرثقیل های یک برج ... در لس آنجلس کوتاه زمانی پیش ،  اشاره کرد و ...

و درادامه بحث افکارات ضد امپریالیستی و شعار استقلال خواهی و عدم وابستگی را مدعی شد ، اما برای ما که خبرهایی اینچنین که هر از چندگاهی می شنویم : مانند 2 سال تلاش نا مختوم مهندسین ایرانی برای رسیدن به یک میدان گازی جدید در آبهای خلیج فارس و ... قابل هضم ودرک نبود چرا که عدم تعامل - نتیجه ایی جز این نخواهد داشت و این آرمانگرایی را برای کشورهای در حال توسعه کمی زود می دانم ! اما موضوع جالبتری که به آن پرداختیم درباره معماری فرودگاه امام بود ، هرچند سعی کردم وارد مباحث تئوریک و تخصصی با مخاطب خویش نشوم اما موارد زیر را قابل توجه دانستم که برای شما بازدید کننده ی علاقه مند به معماری ، کمی مستند تر بازگو کنم :

 ))ازآنجاكه فرودگاهي به وسعت وپيچيدگي فرودگاه بين المللي امام خميني(ره)، براي اولين باردرايران احداث مي شود و چنين تجربه اي درسوابق فن مشاوران وپيمانكاران داخل كشور وجود نداشته است؛ مجموعه كارفرما تصميم گرفت تاشيوه اي را درطراحي و اجرا اين فرودگاه به كاربندد كه ضمن استفاده بهينه ازنيروهاي داخلي ، نتيجه كارنيزدرحد استانداردهاي جهاني باشد و مقبوليت بين المللي كسب نمايد 1 ((   به گفته ی همین وب سایت فرودگاه یک کنسرسیوم تشکیل داده شد که هدف آنها تلاش برای رسیدن به استاندارد های جهانی بود اما متاسفانه با وجود چند شرکت مشاور ، نواقصی به چشم می خورد که نه تنها از نگاه بعضا معماران منتقد نقطه عطفی نیست بلکه فرودگاه بین المللی امام مهمترین وظیفه خود ، به عنوان اولین رسانه با کاربران خارجی و داخلی ، را به نحو احسند در بعد معماری انجام نمی دهد که می توان ،سیرکولاسیون ها و دسترسی ها پیاده و طراحی نسبتا ضعیف داخلی و عدم هارمونی حجم برج مراقبت وساختمان پشتيباني با حجم اصلی یعنی سالن اصلی پرواز و ترمينال مسافري از زمره آنها برشمرد و از همه مهمتر ،  نتیجه این نظر سنجی وب سایت فرودگاه (که مهمترین رکن - متن نظر معماران یعنی : جلب نظر بازدیدکنندگان و مصرف کنندگان فضا است) است که 3212 نفر به آن رای داده اند :

تاريخ شروع نظر خواهي: 23/10/1386 | تاريخ پايان نظر خواهي: 01/01/1387| تعداد كل آرا اخذ شده: 3212

	نظر شما در مورد خدمات مسافری در ترمینال مسافری فرودگاه امام خمینی(ره) چیست؟
%8	عالی
%7	خوب
٪12	متوسط
%73	ضعیف  !!!

سایت معماران از زبان امیر طائفی می نویسد : (( نمونه های این فرودگاه را به لحاظ فرمت معماری در مقیاس های مختلف با کیفیت جزییات اجرایی بالاتر حتی در فرودگاه های محلی اروپایی نیز می توان تجربه کرد ...  با توجه به رویکرد ترانزیتی این فرودگاه و اینکه قرار است مسافران عبوری زیادی به آن وارد و خارج شوند، باید تلاش می شد در ضمن طراحی یک فرودگاه به روز و پیشرو، شاخص های فرهنگی هنری ایرانی به نمایش گذاشته شود و به مسافری که در آن قرار می گیرد حضور در ایران تاکید شود و دیدی هرچند اجمالی نسبت به ماهیت تمدن ایرانی به او ارائه گردد ...با توجه به رویکرد ترانزیتی این فرودگاه و اینکه قرار است مسافران عبوری زیادی به آن وارد و خارج شوند، باید تلاش می شد در ضمن طراحی یک فرودگاه به روز و پیشرو، شاخص های فرهنگی هنری ایرانی به نمایش گذاشته شود و به مسافری که در آن قرار می گیرد حضور در ایران تاکید شود و دیدی هرچند اجمالی نسبت به ماهیت تمدن ایرانی به او ارائه گردد و در ضمن انگیزه ای شود برای سفر به ایران و آشنایی بیشتر با ایران. ولی کسی که به این فرودگاه وارد می شود ،نه تنها هیچ نشانه ای مبتنی بر ماهیت ایرانی این فرودگاه در یافت نمی کند .2 ))

       

و بسیار جالب است که  مهندسین مشاور در حالی که با سازه های فضایی و سبک آشنا بوده اند اما چطور این گستره ستون ها مدور بتنی را مشکل ساز چه در عرصه عملکرد و چه در بعد زیبایی شناسی به شمار نیاوردند! اما اگر توجیه سازه ایی را هم به حساب بیاوریم لااقل زحمت یک طراحی مناسب بر روی جداره آن یا طراحی سر ستون هایی حتی به صرف تقلید به مانند سر ستون های ترمینال خارجی اصفهان (طراحی از گروه داراب دیبا )که الهام گرفته از چندین نوع سرستون های معماری سنتی ما است بر خود جایز ندانسته اند و استانداردی در حدود یک ستون ساختمان اداری ... در نظر گرفته اند به مانند همان فلاور باکس های متحرک و ... که در برآیند متاسفانه هندسه حلقه فراموش شده این طرح می باشد .

اما پرسش برانگیزتر این عکس های منتشره وب سایت معماران است که کارنامه شرکت های داخلی و خارجی (  كارشناسان فرانسوي شركت ( ADPبه نقد می طلبد :

مهندسان مشاور آتك

اين شركت جزو قديمي ترين شركت هاي همكار طرح فرودگاه بين المللي امام خميني(ره) مي باشد. مهندسان مشاور آتك درسال 1360 تاسيس شده ودرزمينه هاي معماري، شهرسازي وسازه فعاليت داشته است .شركت آتك ازسال 1367به عنوان يكي ازمشاوران طرح برگزيده شده و درزمينه هاي زيرفعاليت نموده است:
-          طرح معماري داخلي ترمينال
-          طرح ترمينال مشترك
-          همكاري درتهيه طرح ترمينال مسافري
-          طراحي ونظارت براجراي برج مراقبت و ساختمان پشتيباني
-          ساختمان مديريت سپاه و  نظارت عاليه برطراحي وساخت نماهاي شيشه اي 
 
مهندسان مشاور ايمن راه

 اين شركت نيزاز اولين شركت هاي همكار طرح بوده كه ازسال 1367، همكاري خود را آغاز نموده است . مهندسان مشاور ايمن راه درسال 1360 درزمينه طراحي ونظارت راه ، فرودگاه وراه آهن تاسيس شده است وهم اكنون داراي بالاترين رتبه بندي سازمان مديريت وبرنامه ريزي درامر مطالعات فرودگاهي است وعضوجامعه مهندسان مشاورمي باشد . اين شركت درطرح فرودگاه امام (ره) ، تاكنون درزمينه هاي زيرفعاليت نموده است :

-          مطالعات روشنايي سطوح پروازي
-          مطالعات مرحله اول پل سراسري وپل هاي تقاطع شرق ترمينال
-          مطالعات سطوح پروازي وسيويل
-          مطالعه ونظارت باندوتاكسيروي شمالي
-          مطالعه ونظارت اپرون شمالي وآشيانه
-          نظارت عاليه پل وپاركينگ طبقاتي
-          مطالعه تكميلي سيويل ، پل وپاركينگ طبقاتي
-          نظارت براجراي عمليات نصب پايه هاي فنس عملياتي وجاده حفاظتي
 
 
مهندسان مشاور هگزا
 
شركت مهندسان مشاورهگزا ،از سال 1367وهمزمان با شروع دوباره فعاليت اجرايي فرودگاه ، همكاري خود را با مجموعه آغاز نمود.فعاليتهاي شركت هگزا درقالب پروژه فرودگاه به شرح زير است :

-          مطالعات پل آزاد راه تهران – قم
-          مطالعات پروژه پل هاي تاكسيرو
-          نظارت بر پيمانكار كيسون (دراجراي پروژه راه هاي ارتباطي)
-          نظارت بر اجراي پل هاي تاكسيوي
-          نظارت بر آزادراه حدفاصل جاده ساوه وبزرگراه ساوه
 
 
 و  شركت ساختماني دي - شركت ساختماني كيسون -  شركت ملي ساختمان -  شركت ساختماني نيمرخ و ... نیز مشارکت داشته اند  که عجیب است با این همه تقسیم کار و مشارکت اینچنین ، چگونه داستان تحویل خارج از cpm برنامه ریزی شده هنگام افتتاح فرودگاه در چند سال پیش اتفاق افتاد و چگونه دتایل های ضعیف مذکور ؟؟؟

---

نوشته شده از الف - عالمی                  ارجاع : ۱. سایت اختصاصی فرودگاه  ۲. سایت معماران

شیوه آذری ؛ بقه شیخ صفی الدّین اردبیلی الگوهای معماری صفوی

بقه شیخ صفی الدّین اردبیلی ( شیوه آذری ) :

 

شیخ صفی الدّین اردبیلی جدّ شاه اسماعیل صفوی و از مشایخ و عرفای بزرگ ایران است ، که پس از وفاتش در همان خنقاهی که در آن زندگی می کرد به خاک سپرده می شود . ( در قرن هشتم )

 

شاه اسماعیل صفوی نیز پس از فوت در نزدیکی شیخ صفی ، دفن می شود و مقبره ای برای او ساخته می شود و بسیاری از بزرگان و بستگان سلسله صفوی در اطراف بقه به تدریج دفن می شوند . به این ترتیب مجموعه ای به وجود می آید که پادشاهان صفوی از جمله شاه طهماسب و شاه عباس در توسعه و احیای این مجموعه کوشش می نمایند .

آثار این مجموعه عبارتند از :

 

1.      گنبد معروف الله الله ( که بر روی مقبره شیخ صفی قرار دارد ) .

2.      گنبد و مقبره شاه اسماعیل .

3.      گنبد مقبره حرم خانه .

4.      گنبد چینی خانه¹ ( تنگ بری ) .

       

 

---

 مسجد جامع یزد ( شیوه آذری ) :

 

بنای اولیه مسجد را به دوره آل بویه نسبت می دهند امّا آنچه از مسجد کنونی بر می آید ، بنای مسجد از آثار سید رکن الدّین محمّد است که تاریخ آن نیمه اول قرن هشتم است . ( 732 هجری قمری )

 

به علت تعمیرات مکرر و تغیرات بعضی از قسمت ها ، بنا سبک های مختلف به خود گرفته است . سر در آن که در دوره شاه رخ اضافه شده ، یکی از بزرگترین سردرهای ورودی در ایران است و در زمان شاه طهماسب صفوی ، دو مناره بلند آن فرو ریخته بود ، مجدداً تجدید بنا شد . مسجد دارای شبستان های غربی و شرقی وشبستانی به نام شاه زاده است.

 

شبستان و کلیه بناهای مسجد در اطراف صحن مستطیل شکل بلند و کشیده آن قرار گرفته اند .امیر چخماق که خود بانی مسجد به همین نام در شهر یزد است ، تزئینات زیر گنبد را تکمیل کرده است .

 

مسجد دارای محراب عالی کاشی کاری است .دیواره جرزهای واقع در دالان های متصل به ایوان اصلی ، گچ بری با اشکال هندسی شده است که از میان اشکال هندسی به خط کوفی اسماء الله و نام حضرت محمّد ( ص) و حضرت علی (ع) ذکر شده است .  

 

                   

 

آستانه شاه نعمت الله ولی ( شیوه آذری ) :

 

در روستای ماهان در فاصله 40 کیلومتری کرمان و در کنار راه اصلی کرمان به بم قرار دارد . این بنا در عین سادگی به دلیل جنبه های روحانی و عرفانی آن دارای ارزش تاریخی است . گنبد فیروزه ای آن با نقش های هندسی در حاشیه کویر مانند ستاره ای می درخشد . دارای دو صحن در امتداد یکدیگراند که گنبد خانه در وسط آن ها قرار گرفته است . طبق کتیبه در سمت قبله حرم ساختمان اصلی آن در ابتدای قرن نهم به هزینه احمد شاه دکنی ( از شاهان دکن هند ) احداث شده است . فضای زیر گنبد خانه حرم مربع و از هر طرف دیوارهای آن به وسیله درگاه هایی به رواق هایی که پیرامون حرم قرار گرفته راه می یابد . 

 

 

1. چینی خانه : محلی برای نگه داری انواع ظروف چینی است که ابعاد ظروف در دیوار تعبیه شده است .

 

در سمت مغرب رواق بزرگ و بلندی دارد که در زمان شاه عباس ساخته شده و به نام رواق شاه عباسی معروف است . سقف این رواق دارای تزئینات گچ بری ساده و زیباست که به وسیله نورگیرهایی در وسط آن شکل جالبی به وجود آمده است. سه رواق دیگر از نظر بلندی و تزئینات ساده تر هستند .

 

ورودی مقبره از سمت قبله است . دو مناره کاشی کاری آن که به سبک مناره های قاجاریه است ، بر اثر زلزله تخریب شد ولی مجداداً بازسازی شده است . تعمیرات و الحاقات بسیاری به ویژه در عهد قاجاریه در بنای مذکور ایجاد شد. حیاط باصفای آن با سروهای بلند و کهن ایرانی در کنار کویر یکی از جاذبه های این بنا است .

 

 

پی نوشت : مطالب پیشین را میتوانید از قسمت آرشیو موضوعی معماری اسلامی دانلود کنید.

در دومین همایش شهر برتر طرح برتر چه گذشت ؟

 

به گزارش خبرنگار ASI   )پویا صادقی الاصل (  : دومين همايش بين المللي "شهر برتر، طرح برتر"، که با حضور صاحب نظران و اساتید معماري دانشگاه هاي داخل و خارج کشور از روز چهارشنبه نهم مرداد ماه در همدان در سالن فرهنگی بوعلی سینا آغاز به کار کرد وپنجشنبه شب با معرفي مقالات برتر به کار خود پايان داد. 

این همايش شهرسازي و معماري همدان با حضور دکتر ناصر گلزاري رئيس بخش معماري هنر لندن و استاد دانشگاه وست مينستر لندن و طراح خانه هاي اقتصادي و عمودي در انگلستان، دکتر محمدامين ميرفندرسکي سرپرست دانشکده هنرهاي زيبا دانشگاه تهران، دکتر محمدرضا هلفروش استاد دانشگاه وين اتريش، دکتر جرمي تيل استاد دانشگاه هاي شفيلد انگلستان و پنسيلوانياي آمريکا، دکتر سارا ويگلزورث استاد دانشگاه شفيلد در رشته معماري، دکتر سعيد علي تاجر و تني چند از استادان و مهندسان صاحب نام رشته معماري و شهرسازي داخلي و خارجي برگزار شد .

 

از مجموع 160 مقاله ارسالي داخلي و خارجي به دبيرخانه همايش ، 10 مقاله منتخب و در دو روز برگزاري آن ارائه شد. در اين همايش ، مقاله "ليلا سلطاني " با عنوان " کارکرد هويتي منظر طبيعي تاريخي در توسعه گردشگري فرهنگي " رتبه نخست در بين مقالات منتخب را کسب کرد و همچنين مقاله هاي "شهرهاي جديد گامي در جهت پايداري " از "ايلقار ستاري رئوف" و "بررسي جايگاه و نقش فضاي سبز در ارتقاي فضاي شهري " اثر مشترک "مهديان شهبازي " و "مهدي خاصم " به ترتيب دوم و سوم شدند.

در مسابقه "اسکيس " که از برنامه هاي جانبي همايش بود، "مهدي خدابنده لو"، "مجيد صدري " و سجاد زارع " به ترتيب اول تا سوم شدند.

 

---

مطلب پیشین : فراخوان همایش

نگاهی به توسعه شهری مکه از گذشته تا سال 2012

رویداد های عکاسی معماری ایران

نمایشگاه عکس معماری در خانه عکاسان حوزه هنری

به گزارش واحد خبر حوزه هنری، نمایشگاه گزیده‌ای از عکس‌های معماری مجید نقدی با عنوان "کران تا کران" شنبه 29 تیرماه ساعت 17 تا 19 در نگارخانه خانه عکاسان حوزه هنری افتتاح می‌شود؛ این نمایشگاه شامل 60 قطعه عکس از معماری شهرهای اصفهان، شیراز و کیش است.این هنرمند، عکاسی را به صورت حرفه‌ای از سال 1378آغاز کرده و تا به حال در چندین جشنواره از جمله جشنواره عکس رشد مقام عکاس برگزیده را کسب کرده است.

علاقه‌مندان می‌توانند روز افتتاحیه (شنبه 29 تیرماه) از ساعت 17 و سایر روزها از 9 تا 19 به گالری خانه عکاسان حوزه هنری واقع در تقاطع خیابان‌های حافظ و سمیه مراجعه کنند.

---

نخستين دوره مسابقه عكس « معماري خوب »

معاونت شهرسازي و معماري وزارت مسكن و شهرسازي در راستاي تحقق اهداف و وظايف قانوني در زمينه ترويج اصول معماري ايراني - اسلامي (بومي) نخستين دوره مسابقه عكس « معماري خوب » را با شرايط زير برگزار مي‌نمايد:

1. اين مسابقه منحصراً براي معرفي بناهاي مسكوني ( ويلايي يا آپارتماني ) كه طي 30 سال اخير در كشور ساخته شده‌اند ، اختصاص دارد .

2. در اين بناها بايستي مسائل اقليمي مورد توجه قرار گرفته باشد .

3. در ساخت آن و بويژه در نماهاي اصلي آن ، از مصالح بوم آورد ( محلي ) استفاده شده باشد .

4. در بيننده احساس تعلق مكاني ( هويت ) به شهر و منطقه را القا كند .

5. ترجيحاً عكسها توسط مهندس طراح بنا و يا به سفارش او تهيه شده باشد .

آيين‌نامه :

1. هر عكاس مجاز است حداكثر عكسهاي مربوط به دو بنا و از هر بنا حداكثر 5 قطعه عكس ارسال نمايد .

2. عكسها رنگي بوده و علاوه بر چاپ آنها به ابعاد 18×13 فايل رايانه‌اي آنها با فرمت dpi 300 ، jpeG روي CD و يا نگاتيو به پيوست تصاوير به نشاني دبيرخانه مسابقه ارسال شود .عكسها را با نام و نام خانوادگي خود و شماره رديف نام‌گذاري نماييد .

3. نكات مورد توجه در طراحي بنا توسط طراح و همچنين نام و نام خانوادگي ، تاريخ تولد، تحصيلات ، تلفن تماس ، ايميل طراح و عكاس و مشخصات عكسها شامل تاريخ و محل عكسبرداري را حداكثر در يك صفحه A4 بر روي يك فايل متني بر CDذخيره نماييد. در غير اينصورت عكاس علاوه بر موارد مذكور ، نام طراح را نيز پي‌گيري و ارسال نمايد .

4. بديهي است عكسهاي فاقد اطلاعات خواسته شده در مسابقه شركت داده نمي‌شوند .

5. نشاني دقيق بنا و كروكي موقعيت بنا ضميمه گردد .

6. عكسهايي كه صرفاً به معرفي « معماري خوب » با شرايط فوق‌الذكر تهيه شده‌انددر مسابقه شركت داده مي‌شوند و تشخيص اين موضوع برعهده هئيت داوران مي‌باشد .

7. برگزار كننده مجاز است با ذكر نام عكاس از عكسهاي ارسالي جهت انتشارات و محصولات مربوط به خود و مسابقه استفاده كند .

8. عكسهاي ارسالي به هيچ عنوان مسترد نخواهد شد .

9. به طراحان و عكاسان حداقل ده بنا از بناهاي برگزيده جوايز ارزنده‌اي اهدا خواهد شد .

10. وزارت مسكن و شهرسازي براي ماندگاري آثار منتخب مسابقه ، كتاب اين مسابقه را با ذكر نام طراح و عكاس بناها چاپ و منتشر خواهد كرد . در اين صورت به هريك از راه يافتگان به مسابقه ، دو جلد از كتاب مذكور اهدا خواهد شد .

11. زمان ارسال آثار تا پايان شهريور ماه 1387 و قضاوت درخصوص آنها نيز تا تاريخ 30/7/1387 انجام خواهد شد .

12. نشاني دبيرخانه : تهران - بالاتر از ميدان ونك - خيابان عطار نيشابوري - وزارت مسكن و شهرسازي - طبقه هفتم - دفتر معماري و طراحي شهري                                                    13. نشاني سايت : www.shahrsazi-mhud. Ir

وزارت مسكن و شهرسازي  -  معاونت شهرسازي و معماري  -   دفترمعماري و طراحي شهري

---

آفساید :معلم نیست چرا هر بار سازمان مسکن و شهرسازی متولی اینگونه مسابقات می شود ، ابتکارات جالبی را انجام میدهد از جمله مسابقه مذکور !بسیار خوشحال میشویم که متولیان پاسخ دهند که اساسا عکاس چگونه شغلی است ؟ دوم : آیا براستی معمار یک بنا خود باید قاضی باشد( ترجيحاً عكسها توسط مهندس طراح بنا و يا به سفارش او تهيه شده باشد . ) که بنایی که ساخته است دارای یک معماری خوب است ؟ آیا وظیفه عکاس دریافت اطلاعات زیر است:

ـ نكات مورد توجه در طراحي بنا توسط طراح و همچنين نام و نام خانوادگي ، تاريخ تولد، تحصيلات ، تلفن تماس ، ايميل طراح و عكاس و مشخصات عكسها شامل تاريخ و محل عكسبرداري و .... -

اگر چنین بود به نظر حقیر ، عکاسان باید به جای عکس گرفتن به دنبال رزومه یا سرگذشت سوژه های خود بودند تا کشف حقایق و نقد آن به وسیله بیان تصویری ؟! در پایان اینکه ، مسابقات اینچنینی نتایج مثبتی در پی نخواهد داشت و با توجه به دیدگاه برگزارکنندگان ، داوری جنجال برانگیزی خواهد داشت و تنها مزیت آن نسبت به مسابقاتی که بخش های خصوصی یا نمیه خصوصی برگزار میکنند این است که شرکت کننده خود در برگزاری مسابقه مشارکت مالی ندارد !!

---

مسابقه عکاسی معماری با موضوع «معنویت در معماری»

دفتر آرمانشهر حوزه هنري، مسابقه عكاسي معماري را با موضوع "معنويت در معماري" آذرماه امسال برگزار مي كند.به گزارش روابط عمومي دفتر آرمانشهر حوزه هنري، اين مسابقه با همكاري خانه عكاسان ايران، سازمان زيباسازي شهر تهران و سازمان فرهنگي، هنري شهرداري تهران، با هدف "شناسايي و جذب استعدادهاي توانمند در حوزه معماري" و "معرفي ارزش هاي معنوي موجود در فضاهاي معماري"،   "شناخت و علل ايجاد محيطي معنوي در كالبد فضا"، "كنكاش در آثار به جا مانده از معماري معنوي" "بررسي تاثير فضاي معنوي معماري بر انسان"،"توسعه كمي و كيفي گرايش عكاسي معماري" و نيز "مستند سازي ميراث بصري" برگزار مي شود.

           

دبيرخانه اين مسابقه حداكثر مهلت براي ارسال آثار 30 آبان و زمان ارزيابي آنها را نيز هفتم آذرماه اعلام كرده است. آثار اين مسابقه را هيئتي متشكل از افشين بختيار، امير محمدخاني و سعيد محمودي ازناوه، ارزيابي و از نفرات اول تا سوم با اهداي شش، چهار و دو سكه طلاتقدير مي كنند. همچنين از دو عكاس برتر اين رقابت به انتخاب مخاطبان تقدير مي شود. بر اساس اعلام دفتر آرمانشهر حوزه هنري، منتخب آثار ارسالي در نمايشگاهي از 10 تا 21 آذرماه در معرض ديد عموم قرار خواهد گرفت. علاقمندان آثار خود را به نشاني تهران، تقاطع حافظ و سميه، حوزه هنري، دفتر آرمانشهر ارسال و براي دريافت اطلاعات بيشتر به سايت www.armanshahr.org مراجعه كنند يا با شماره 88896934 تماس بگيرند 

ادامه نوشته

از تئوری اسپیس سنتکس تا انچه که یک معمار باید بداند...4

پی نوشت : وبلاگ شارستان ( متن کامل ) در نوشتاری به تئوری اسپیس سنتکس می پردازد که به نظر نگارنده مطالب برگزیده زیر گامی فراتر از تئوری است و باید در فرآیند طراحی ملکه ذهن معمار ( به خصوص دانشجوی معماری ) گردد :

 

     

 

در یک تعریف کلی اسپیس سنتکس تئوری است که وجه ساختاری (configurative) فضا در مرکز توجه قرار می دهد. وجهی که بر زندگی اجتماعی شهروندان یک شهر یا رفتار افراد درون یک ساختمان تأ ثیر بارزی دارد

 

ساختمان هرگز یک پدیده تک عملکردی نیست.

 

ساختمانها فضا را سازماندهی می کنند و روابط و فعالیت های اجتماعی را در بیرون و درون خود تعریف می کنند. پس ساختمان حامل تعاریف و ارزش های اجتماعی است.

 

 فضا است که روابط را تعریف می کند و الگوهای هم بودگی  (co-presence) یا عدم آن را (co-absence) معین می کند.

 

نکته قابل توجه دیگر این است که فعالیت انسانها در فضا مثل زندگی کردن، ارتباط و عدم آن در قالب گروه انسانها معنی دار است و نه افراد به صورت مستقل .

 

در ساختمان بومی (vernacular) پیکر بندی به صورت نا خود آگاه و به شکل قواعد مشخص (normative) فرهنگی در ساختمان شکل می گیرد اما در معماری پیکربندی خود به موضوع تامل و خلاقیت معماری مبدل می شود .

 

 

به نظر بنیان گذار اسپیس سینتکس مشکل این است که در معماری خواه در تئوری و یا در عمل پیکربندی یک موضوع غیر گفتمانی (non-discursive) است. یعنی اینکه ما با تجربه وتوان ذهنی مان می توانیم پیکربندی های متفاوت را از هم تشخیص دهیم اما ابزار و تئوری لازم برای بیان روشمند این تفاوت ها را در اختیار نداریم.

 

---

گریز :    آنچه یک معمار باید بداند ... 3

 

مباني نظري طراحي 3

مسيرها و مكان ها

فضاهاي معماري سنتي كه از نظر كاربرد، عمومي مي باشند در جوابگويي به عامه مردم كه در ساعات مختلف شبانه روز با آن فضاها در رابطه هستند، به گونه اي ساخته شده اند كه از اولين لحظات ورود شخص به فضا با در بر گرفتن او به نقاط داخلي و سرانجام به قلب بنا حفاظت و هدايتش مي كنند و حس آشنايي نسبي و قبلي با هدف آمادگي در پذيرفتن فضا و تعلق يافتن به آن در شخص به وجود آورده و به تدريج تقويت مي كنند.
مسيري كه پس از ورود به يك مجموعه معماري سنتي به شخص عرضه مي شود، راهي است كه از قبل بررسي و تنظيم شده است و پيمودن آن به وجود آورنده رفتار محيطي خاصي خواهد بود كه در رابطه با آداب و ارزشهاي اجتماعي و فرهنگي مردم است . اين مسير در كل هدايت كننده فرد به طرف مقصد نهايي وي مي باشد، در حالي كه شخص در حال پيمودن اين مسير امكان توقف و مكث براي منظورهاي فرعي را كه مكمل هدف نهايي محسوب مي گردد دارد. از طرفي در پيمودن اين مسير، فضاهايي عرضه مي شود كه به خاطر خصوصيات كالبدي خاص مانند: شكل پيوسته خارجي، وجود نمادهاي معرف، ابعاد و تناسبات، صفحات محدودكننده فضا و.... داراي شخصيتي ويژه است كه توقف را مقدور مي دارند ولي نقطه اصلي «قلب » به حساس نمي آيند. در تمام طول مسير، فضاي معماري به گونه اي تنظيم شده كه، در شخص پياده مناسب ترين احساسها برانگيخته شود و از اين راه به بهترين كاربرد از فضا دست يابد.
البته گروه ديگري از بناهاي معماري سنتي نيز وجود دارند كه برخلاف مطالب گفته شده در بالا رفتار مي كنند. اين گونه بناها با توجه به اين كه معمولا" براي اشخاص خاص ساخته و براي رؤيت از دور، بنا شده اند نه هماهنگي با كالبد شهري اطراف خود دارند و نه سلسله مراتبي در زندگي فضاي داخلي خودشان، بلكه بيشتر معرف شخصيت فردي هستند كه بنا براي اوساخته شده است .

 هماهنگي فرم و عملكرد

فرم به خودي خود و به تنهايي، زيبايي يا زشتي ندارد. همين طور هم فونكسيون)عملكرد) يك مفهوم ذهني است و به انسان تعلق دارد نه به مصرف كننده آنها. ما وسيله هاي طبيعت را براي ارضاء نيازهايمان به كار مي بريم . وقتي كه يك عملكرد (نياز) به وسيله فرم مناسب و مقتضي ارضاء مي شود زيبايي حاصل مي آيد.
گرسنگي يك نياز است )يك عملكرد است ). نان يك فرم است (يك وسيله است ). پس نان براي گرسنه زيباست . لذا مفهوم زيبايي ارزش ثابت و پايداري ندارد و برحسب شرايط تغيير مي كند.
فرم كه جنبه وسيله و ابزار دارد مي تواند به عنوان يك مقياس «عيني » براي اندازه گيري نيازهاي ما كه «ذهني » هستند به كارگرفته شود. به موجب اين فرضيه، نيازهاي ذهني و جنبه هاي ذهني كار ما «معماري » تا حد زيادي قابل اندازه گيري مي شود. نان مقياسي است براي اندازه گيري گرسنگي . پس در فضاي معماري فرم چنان تأثير نيرومند و قاطعي بر عملكردها دارد كه عملا" عملكرد را محدود و مشروط مي كند. همين طور زيبايي را. در خانه هاي سنتي ايراني، فرم كه با تغيير فصل تغيير مي كند، مستقيما" در دو بخش تابستان نشين و زمستان نشين ساخته شده است و در اين آب و هوا پنجره افقي كشيده در نما هرگز زيبا نيست .

 نور و حركت

با توجه به اين كه نور يك عامل ضروري (به استناد شواهد تجربي ) براي پيدايش موجودات زنده است، لذا با يك ديد روانشناسانه مي توان آن را قوه حركت، در ارگانيسم زنده دانست . پس مي توان گفت «نور» پيام ارگانيكي حركت است . اين نقش، ذاتي است .
نور مؤيد و مشوق حركت است و فقدان آن يعني تاريكي، نشان از دعوتي است به سكون . به اين ترتيب نور زيباست، وقتي كه اشتياق براي حركت باشد و همين طور ناخوشايند است وقتي ميل به سكون باشد، و تاريكي زيباست وقتي نياز به آرامش باشد و به همان اندازه نازيباست كه ميل به فعاليت و حركت باشد.

 ريتم موسيقي فضا

مصداق مفاهيم وحدت و كثرت را در مورد فراگردهاي گسترشي جهان (منجمله در مورد روند حركت انسان پياده در فضا) مي توان بررسي كرد. حركت انسان مانند هر فراگرد ديگر، به صورت كل يا مجموعه پويشي است كه از تكرار يك واحد (قدم ) به صورت كثرت( قدم ها) شكل مي گيرد. به بيان ديگر فراگرد حركت يعني قدم زدن، مبين كثرتي است، متكي بر واحدي جزيي چون قدم .

هر گونه پويشي مانند اين كه از تكرار واحدي در بطن زمان شكل بگيرد، متضمن تصور «ريتم » يا پريود است (چه در موسيقي و چه در هر پويش و گسترشي كه بر مبناي تكرار واحد استوار باشد) در اين مورد نظريه اي وجود دارد كه موسيقي و آواز، اولين بار بر اساس ريتم كار دست جمعي به وجود آمده است . ا. ح . آريان پور در كتاب خود «جامعه شناسي هنر» چنين مي نويسد: «... گروهي به كار دست مي زنند، از آن ميان يكي به تناسب حركت كار، براي خود زمزمه مي كند چون اين گروه در كار - از هماهنگي و همكاري برخوردارند، زمزمه او توجه ديگران را به خود مي كشد... سپس ديگران با حركات بدن و صداي خود او را همراهي مي كنند. به اين طريق زمينه يك آهنگ، يك شعر و يك رقص فراهم مي آيد و بر اثر تكرار، تصحيح و تثبيت مي شود.....».
به اين ترتيب ما ريتم هايي از جنبش هاي «بياني » مختلف داريم . (از جنس حسي، بصري، صوتي و غيره ) اين ريتم ها مي توانند با يكديگر تلفيق شوند. يعني بر يكديگر و بر حركات عملي انسان منطبق گردند و به عنوان تنظيم كننده و رهبري كننده حركات عمل نمايند.
تأثير هماهنگ شده عوامل مختلف چون نور و صدا، و غيره مي تواند با حركات عملي، تلفيق شده و موجب پيدايش احساس زيبا در شخص گردد. در يك بيان معمارانه، فواصل منظم سايه و روشن فضا مي تواند با «ريتم مشخص » بر حركات انسان در فضا منطبق شود.
اين انطباق، منظم كننده و رهبري كننده آن حركات در فضا است . به عنوان مثال از يك حركت «ريتميك» متشكل از نور و تاريكي در رابطه با حركت انسان، مي توانيم قدم زدن در كنار يك رديف ستون، يك رديف درخت، رديف نورگيري هاي سقفي يا معبري كه در شب با چراغ به فواصل معين روشن شده را تصور كنيم . همين طور تعدادي دهنه هاي ثابت قوس ها وگنبدها كه باعث ايجاد يك جريان متناوب فضايي مي شوند.

اين تعبيري است از در برگرفتن موسيقي در معماري به اتكاء ادراكي از مفهوم موسيقي «ريتم فضا».

                                   مطلبی از بوسفی زاده  شهوند

آینده نگری معمار و معماری در طراحی فضا

 

  به بهانه ی ضیافت هفتم با عنوان :                     آینده معماری

 

 سرانجام عادت بی تعهدی واهمال کاری ، که ایرانیزه شدن آن برای ما جای بسی مسرت وتبریک است !!! دامان وبلاگ نویسان معماری را نیز گرفت و سرنوشت نامختومی را برای ضیافت ششم رقم زد اما به همت لابیگران بی مزد و منت عرصه وبلاگ نویسی ، میزبان جدید اما رسانه نگاری با سابقه چون

(نینا شاهرخی) معرفی شد تا نحسی این ضیافت را متقبل شود و او 1+6 را ( آینده معماری ) به مانند 1+ 12 ابداع کند تا شاید این ، هم اندیشی های مجازی پایان نپذیرد ، اما مقارن شدن این ضیافت با پروژه های پایان ترم دانشجویان معماری که خیل عظیم وبلاگ نویسان را شامل می شود ؛ سرانجامی با کندی و بی توجهی را برای موضوع دیالکتیک- زمان و معماری- به ارمغان آورد . اما شخصا که مدعویی بی دعوت نامه هستم ( نمیدانم شاید هم نیازی به دعوت نامه نباشد! و این برداشت زمان حال من باشد! ) دقایقی را متحمل تاملی شدم تا ابتدا ایهام موضوع معماری آینده یا آینده معماری را بیابم اما نتیجه را به مانند بسیاری از مباحث فلسفی که در کتابهای به اصطلاح اندیشمندان ... است و درنهایت به چرندیات و پرندیات ذهن مشوش انسان مبدل می شود رها کردم( دراین وادی به تنهایی سیر و سلوک نکردم و دوستانی چون سیاوش کرباسی  و ... با من در بعد زمان همراه بودند )

 

اما جان کلام را با تکیه بر ترجمه آن ایهام، توسط میزبان یعنی (( ... در این موضوعات عامل اصلی زمان مطرح شده است و معماری به عنوان تابعی از آن در نظر گرفته شده ... ))  خواهم گفت ، هرچند مجددا  ذهن استدلاگر (*.ت ) من که با بسیاری از مبانی و تئوری های بیشمار اما بی کاربرد در آتلیه معماری ، دچار چالش میشود ، این بار نیز رابطه زمان و معماری را به تجربه و رئالیسم سوق داد ؛ هر چند تمایلاتی نیز بود که در فضای مجازی فارغ از این باید و نباید ها و علت و معلول ها شوم اما باز هم متهم به واقع بینی هستم اما علاقه مند به تحقیق در بعد چهارم فضا یعنی زمان .

 

         

 

آینده معماری به نظر نگارنده رابطه ناگسستنی با فرآیند آینده نگری یک اثر معماری را داراست به طوری که معمار به مانند کارگردانی است که به دکوپاژ سکانس ها می پردازد و تجسمی از فردای پروژه  ، چیدمان صحنه و سیناپس فیلم نامه  را در ذهن خویش  دارد ؛ معمار نیز باید در خلق فضاهای خویش تجسمی آینده نگر داشته باشد و یگانه مولفه مرتبط با اثر خویش یعنی انسان را در ذهن خود  با بعد زمان  وفق  دهد و جدا از رویاپردازی و افراط از استدلال های مدولار ، فضایی را طراحی کند تا انسان کنونی همراه با نوستالژی های گذشته در لحظه زندگی کند و فضا نیز جوابگوی آینده او باشد ( فضاهای نرم و سخت ) ؛ که متاسفانه بعضا آرشیتکت هایی در هنگام طراحی تنها به آیتم هایی رجوع می کنند که شرایط ذهنی آنها در هنگام طراحی با آنها همراه است و یا از دستورالعمل های تعریف شده که تنها مقیاسی برای سنجش و پیش زمینه فکری طراح ارائه شده است ، رجوع میکنند و آنها را بدون تغییر و مقایسه با کاربر آن بنا می سنجند و اینگونه می شود که فضای زندگی انسان جدا از علایق و عادت ها ساخته می شود و عدم آینده نگری معمار در سه گانه زمان یعنی گذشته ، حال و آینده ، سرنوشت آینده معماری آن بنا را ، به چالشی منفی می کشاند و در این وادی نیز آینده بشر، و کاربر جدید را به مخاطره می اندازد برای درک بهتر این موضوع به طراحی آپارتمان هایی برای اهالی هویزه در خوزستان توسط آرشیتکت های مشهدی اشاره کنم که بعد از مدت زمانی کوتاه این ساختمان ها توسط مصرف کنندگان تخلیه شد *   و مهمترین دلیل آن عدم آشنایی معماران مربوطه با نحوه زندگی آنها بود .  در کلیت موضوع ؛ نشان از عدم آینده نگری معمار با راه روش زندگی کاربر و عدم تجسم و توجه طراح در حین طراحی در نوع استفاده یک شهروند بومی و قومی ( دارای سبک زندگی خاص خویش ) است که منجر به طرحی ناقص و بحث برانگیز می شود .

---

 

توضیح :  ( نتایج ذهن استدلال گر : در اکثریت آتلیه های معماری ایرانی ، تنها سرعت و پردازش در زمان ارائه پروژه و اندیشه تحمیلی کارفرما به جای درخواست آزادانه فضا مطرح است و تامل و تدبر در به کارگیری پس زمینه های فکری معمار در فرآیند طراحی فرصت مجال آنچنانی نمی یابد و بحث و تضارب آرا در بعد معماری تنها به حل مسائل فیزیکی و مادی طرح منجر میشود )

 

*. رجوع شود به  گزارش همایش ذوق ایرانی در ... - پاراگراف چهارم- از شادمهر راستین -

 

پی نوشت : آینده نگری معمار و معماری در این بحث تنها محدود به فضا نمی شود و در جزئیات اثر که موارد بیشماری در  زمینه گرایی و در مقیاس کوچکتر همچون مصالح بنا و ...  نیز مطرح است که در نگاه این نوشتار نمیگنجد و  امید است در نوشتار های دیگر به آن پرداخته شود .  

در جستجوی یک خانه ی ایده آل !

بایگانی یک نیازمندی !!!

یک رویکرد مترقی ؛ مركز رويدادهاي معماري ايران

 

مؤسسه فرهنگي-هنري صبا در راستاي رويكرد پژوهشي به عرصه‌هاي هنر ايران، مركز رويدادهاي معماري ايران را با هدف گسترش دامنه‌هاي پژوهشي-تحقيقاتي و حمايت از طرح‌ها و پروژه‌هاي ملي، در حوزه احيا و اشاعه معماري اصيل ايران و حمايت از منابع علمي‌و آموزشي اين عرصه راه اندازي كرد.

 

به گزارش روابط عمومی مؤسسه فرهنگی-هنری صبا، وابسته به فرهنگستان هنر، اين مؤسسه با اعلام راه اندازي مركز رويدادهاي معماري ايران، آغازگر عرصه‌اي نوين در پشتيباني از طرح‌ها و پروژه‌هاي تحقيقي، پژوهشي و علمي‌ كليه فعالان در عرصه احياء و اشاعه معماري اصيل و كهن ايران شد.

 

همچنين اين مؤسسه قرار است با تدوين و تهيه منابع و متون علمي، تخصصي و آموزشي معماري ايراني و بسترسازي تعامل و هم انديشي و مشاركت پژوهشگران، مرمت گران و استادان اين حوزه در كشور در اين زمينه گامي مهم بردارد. در اين راستا طي حكمي‌از سوي رياست فرهنگستان هنر جمهوري اسلامي، آقايان دكتر مهرداد قيومي ‌و محمد رحيمي‌زاده، به عنوان اعضاء شوراي علمي ‌و از سوي محسن زارع، مديرعامل مؤسسه فرهنگي-هنري صبا، وحيد قاسمي‌به عنوان رياست مركز فوق، منصوب شدند.

اين مركز قرار است به عنوان يكي از متوليان رسمي‌معماري ايراني با طرح‌ها، نشست‌ها، سلسله برنامه‌هاي پژوهشي و تعامل گسترده با صاحب‌نظران، محققان و فعالان و صاحبان اثر در حوزه معماري ايراني فعاليت خود را آغاز كند.

 

منبع : فرهنگستان هنر

 

هيدروپوليس ؛ The world’s first luxury underwater hotel

2 ما پیش بود که عکس زیر را در وبگشت های معمارانه خود دیدم ، و مکان و متریال طراحی این رستوران

دریایی خوانایی خاصی در ذهن من برجای گذاشت . 

 

 

 

اما ، هنگامی که در خبرهای بی وفقه معماری هایتک ، که اگر 24 ساعته به اینترنت متصل باشی باز هم از شنیدن نکات مهم آن بی بهره می مانی ، خبر طراحی دو هتل در زیر دریا را دیدم ؛ لینک خبری بالا را درخود هضم کرد و حس تعجب و تامل را بیشتر !!!  

مدتی پیش مقایسه ایی  از دبی ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۳  را در مطلبی با عنوان امروز در دبي، امروز در ايران ...برای شما آوردم اما این بار پس از هتل لوکس فوتوریستی پوسایدون ( که در اعماق دریایی در فیجی ، جزیره پوسایدون میستری واقع گردیده و توسط معماری به نام بروس جونز طراحی شده است و اولین دنیای زیر آب تا اواخر سال آینده میلادی خواهد شد که توریستها می توانند به کمک زیر دریایی به آن راه پیدا کنند و در آن به گردش ، غواصی ، ورزشهای آبی و ... بپردازند- 1 )،دوباره دبی مرکز خبرسازترین اخبار معماری شده است  

           

این بار هتل هیدرو پلیس، که هتلی 10 ستاره در زیر دریای خلیج فارس و بی نظیر در دنیا است اشاره کنم که توسط جوکیم هواسر (هاوزر) طراحی شده است و در کنار شاهکارهای دیگر معماری هایتک در دبی امسال به بهره برداری خواهد رسید . این هتل که  يكي از بزرگترين پروژه هاي ساختماني در حال حاضر درجهان است كه بيش از 2600000 متر مربع  را در بر مي گيرد ؛ اندازه اي معادل هايدپارك لندن . که شامل سه بخش است:  ، تونل رابط كه به وسيله آن مهمانان از طريق قطار به بخش اصلي منتقل مي شوند و 220 سوييت كه درون مجموعه اي به صورت زيردريايي قرار دارند.

        

هيدروپوليس كه هم اكنون در دبي در حال ساخت است نخستين هتل لوكس زير‌آبي جهان محسوب مي شود؛ اين هتل شامل سه بخش است: تالار اصلي، كه مهمانان در آن مورد استقبال قرار مي گيرند. تونل رابط كه به وسيله آن مهمانان از طريق قطار به بخش اصلي منتقل مي شوند و 220 سوييت كه درون مجموعه اي به صورت زيردريايي قرار دارند.

Hydropolis Hotel كه در 20 متري زيرآب خليج فارس در ساحل جميره در دبي ساخته مي شود با هزینه برابر 300 ميليون پوند در حال ساخت است و حدود 150 پيمانكار در آن مشارکت دارند.

(( براي ورود به اين فضاي سوررئال، بازديدكنندگان از قطاري بي صدا استفاده مي كنند كه به صورت تمام اتوماتيك مسافران را به هيدروپوليس مي رساند. يك سيستم لحظه اي نيز براي تامين نيازهاي مهمانان فعاليت خواهد كرد. در طبقات بالاي تالار اصلي كلينيك جراحي زيبايي، لابراتوار تحقيقات دريايي بيولوژيك و سالن هاي كنفرانس تعبيه شده است. در طبقات پايين نيز فروشگاه هاي متعدد و هتل و فضاي پارك وجود دارد. همچنين در اين تالار سينمايي با استفاده از فناوري پيشرفته ساخته شده كه به تحول زندگي در اقيانوس و تاريخ معماري زير آب مي پردازد.طرح هاوزر مبتني بر مشاركت عناصر مختلف مرتبط با آب است، لوازم جراحي زيبايي همه از محصولات اقيانوس هستند، سينما به نمايش فيلمهايي از زندگي زير آب و آنچه مربوط به آب است مي پردازد و كودكان به جهان به عنوان آموزگاري سرگرم كننده نگاه مي كنند. 2))  

                                   

و...

ارجاعات :

1.      http://amirpers.persianblog.ir/post/73

2.         http://www.omran2omran.com 

3.     http://www.wayfaring.info/index.php?s=hidropolis+hotel  

 

بدون شرح !

---

آفساید <<< اگر سایت اطلاع رسانی همچین همایش وسیعی ! به همین منوال بخواهد باشد فکر کنم مقاله ایی ارسال نشود و دبیرخانه دچار مشکلات عدیده ایی شوند >>> الف - عالمی